Carlos (Suzuki Sixteen), Rafa y Gregg (TMB)
Acudimos a esta charla sobre Bultaco que hacían en el archivo municipal de St. Adriá a cargo de Marc Prat Sabartés, historiador y profesor de la Universidad de Barcelona.
De anfitriona nos encontramos con este magnífico ejemplar de "El Bandido"...
... uno de tantos modelos que Bultaco fabricó en exclusiva para el mercado estadounidense (Astro, El Montadero...)...
La charla se centró en la faceta industrial de la marca...
... el estudio tenia un epílogo muy acertado, "Fractura" (con Permanyer y Montesa), "Exito fulgurante", y "Caida estrepitosa"...
... éxitos deportivos y de ventas inmediatos...
... éxito en los mercados extranjeros...
... sobre todo en USA...
... algo que en la España autárquica de Franco no era nada habitual...
... y una caida estrepitosa debida a la conjunción de diversos factores, la crisis del petróleo en los 70' y la llegada de las motos japonesas que acabaron hundiendo las exportaciones, las cuales habían llegado a ser el 8o% de su producción...
... a todo ello también contribuyeron los conflictos laborales...
... que surgieron en la "nueva" España democrática...
... a posteriori hubo un debate bastante animado entre los asistentes, donde se pudo constatar las diferentes opiniones sobre el porqué de la "muerte" de Bultaco, entre quienes habían sido "currantes de a pie" de la fabrica y quien había estado en puestos menos "sacrificados" (departamento de carreras, desarrollo, administración, etc...), seguramente todos tenían su parte de razón y como dice un chascarrillo muy español, "entre todos la mataron y ella sola se murió"...
... para todo el que esté interesado en la historia de Bultaco menos conocida, la vertiente deportiva está mas que reconocida y publicada, recomiendo estos dos libros, uno está escrito desde la óptica sindical, y el otro es una novela sobre la saga Bultó (escrita por un pariente cercano) antes de Bultaco...
... nos despedimos de El Bandido tras una tarde mas que agradable ampliando conocimientos sobre la historia motociclista de nuestro país...
Marc Prat tiene otros estudios sobre (historia industrial) motos, en este caso de otra mítica marca catalana, (El naixement de Derbi i les claus del seu exit)...
Saludos, rafaGaaas y uVes
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