XXIV 24 Horas de Montjuic, Barcelona 1978

... salida!!!

Peyre- Maingret (5º) y Van der Wal-Schijndel (R), dos Kawasaki en Sant Jordi...

... Juan Porcar, Bultaco.(29º)..

Jean Claude Chemarin vencedor de la prueba junto a Christian Leon...

Benjamin Grau (6º), una caida de Victor Palomo por la mañana les impidio luchar por la victoria...

Relevo equipo Ducati...

Victor Palomo, impresionantes piques con las Honda oficiales!!!...

(*) Fotos del libro "Ducai Mototrans, la historia deportiva"

Easy Rider (Buscando mi destino) 1978

El Cine Petit Pelayo seguia siendo nuestro centro cinefilo preferido, sus películas motoristas poco comerciales nos tenían encandilados a pesar de nuestra juventud ("solo" 14 años) , por no decir niñez...

XV Moto-Cross de Esplugues, Circuit Diagonal 1978

 

IV Moto Cross Villa de Mollet, Circuito de Gallechs 1978

 

I Trial Indoor Solo Moto, Palacio de los Deportes 1978

En el Palacio de los Deportes se celebró ese año por primera vez, la entrega de los trofeos de la revista Solo Moto, "Piloto del Año", y el primer Trial Indoor que se celebraba en España, tal vez en el mundo...

... entrada gratuita (solo tenias que ir con una revista Solo Moto en la mano) aquí vimos en directo a los grandes campeones de la época ; Andrews, Vesterinen, Rathmell, Lampkin, Karlson, Sheperd, Birket, Krahnstover, Soler, Cirera, Paya, etc... 

... el ganador de esta primera prueba fue Jaume Subirá con una Cota 349...

... Bernie Schcreiber, Bultaco Sherpa...

... SWM 320 TL (Coutard, Burgat o Michaud ¿?)...

... Toni Gorgot, Ossa TR80...

... e incluso pudimos ver Side-Trial...

... en posteriores ediciones ya empezaron a cobrar entrada... 

... Eddy Lejeune, Honda 360 RTL (1982, primer ganador con una moto de 4t)...

... aquello fue una fiesta grande!!!, e incluso el flamante campeón del mundo de  velocidad en 500cc venía a recoger su premio en persona, el Palacio se caía con Barry Sheene!!!

Saludos, rafaGaaas y uVes

XXXI Carrera en cuesta a la Rabassada, Barcelona 1977

***Fotos Solo Moto

Vencedor de la prueba Benjamin Grau Yamaha TZ 350cc...

2º Clasificado Jaime Alguersuari Yamaha TZ 350, compañero de equipo de Grau...

Luis Ricart, 5º clasificado con Yamaha TZ 350cc...

Mª Angeles Lario con Bultaco Streaker 125cc, vencedora en su categoria...

Domingo Garcia 6º clasificado con Bultaco 370 (una Pursang pasada a carretera) y "idolo local"...

... Jesus Muñoz con Bultaco Frontera 370, otro piloto "local" (del barrio), ganador en la categoria Junior de 500cc...

... Toni Hurtado, Vespa 160...

Participacion variopinta en una de las modalidades mas populares que habia, las carreras en cuesta, estas Lambretta y Vespa son una demostracion palpable. Tambien participaban conocidos del barrio, muchos con motos de Todo Terreno pasadas a carretera ( Bultaco Frontera y Montesa Enduro sobre todo) que eran la envidia de todos los chavales que aun no teniamos edad para ir en moto y que los dias previos a la carrera nos dedicabamos a hacerles de "avisadores" en las curvas sin visibilidad para que pudieran entrenar ocupando toda la calzada sin peligro!!! 

Habia un campeonato nacional y catalan con infinidad de pruebas (Sta. Fe del Montseny, Pont de Vilumara, Gironella-Caserras, St. Feliu de Codines, St. Cugat-Tibidabo, Sta. Creu de Lorda, Montserrat,...).

Quique De Juan (padre) sobre una Ossa Yankee 500, esa moto era la meca de las deportivas españolas, (58 cv a 7500 rpm por 162.500 ptas). Ese año se celebró la Copa Yankee que ganó el malogrado Alfonso Duran y donde participaron pilotos como Alguersuari, Parajua o Reyes.

Por l'Arrabassada pasaron grandes pilotos como Zacarias Mateos, Ignacio Macaya, Fernando Aranda, Sebastiá Salvador, Jose Antonio Elizalde, J. Bertrand, E. Vidal, Jose Mª Busquets, Jose Mª Arenas, Enrique Cirera, Carlos Giró, Luis Sagnier, Rafael Domingo, Roberto Blanch,  Eduardo Werring, Juan Pares, Luis Yglesias, Jose Mª Mañer, Juan Fernandez, Ramón Torras, Santiago Herrero, Salvador Cañellas, Jacques Roca, Angel Nieto, Ricardo Fargas, Benjamin Grau,Victor Palomo, Alejandro Tejedo, Jose Maria Mallol, Joaquin Gali, Ramon Gali, Juan Bordons, Jaime Alguersuari, Javier Bover, Jacky Samaranch, Domingo Garcia, Eduardo Carol, Xavier Barba, Jorge Navarrete, Domingo Pares, Jose Coronilla, Octavio Tenorio, Luis Ricart, Jose Mª Martinell, Pepe el loco, Enrique de Juan, Pedro Parajua, Alfonso Duran, Josep Pladevall, Juan Cano, Luis Miguel Reyes, Edu Cots, Domingo Gil, Carlos Kotnik, Toni Boronat, Lluis Graells, Jose Mª Lopez de Vega, Pascual Molina, Juan Galofre, Jose Marsal, Javier Sancho, Xavier Alonso, Jorge Martinez "Aspar", Carlos Cardus, Juan Garriga, Sito Pons...

XXIII 24 Horas de Montjuic, Barcelona 1977

Calidas noches de Julio donde el bramar de aquellas maquinas nos sumian en un placentero sueño. Tumbados sobre el cesped delos jardines del parque percibiamos y disfrutabamos de las carreras como dificilmente lo volvamos a repetir...

... el acceso a los boxes por parte del publico era normal y allí observábamos muy de cerca las maquinas que participarían en la mejor carrera del mundo...

Ese año se produjo la curiosidad de ver a Min Grau con Honda, los japoneses hartos de que aquí siempre les fastidiara la fiesta decidieron ficharlo y ponerle de compañero al francés Jacques Luc, un buen piloto que no estuvo a la altura, las malas lenguas dicen que por ordenes de Honda ¿?¿?¿?, acabó 3º...

¡¡¡ SALIDA!!!

...

... Grau con la Honda oficial...

... Morante (14º) con una Le Mans 850 emparedado por dos BMW, Cowie-Toleman (7º) y Hohl-Gluck (retirados)...

... relevo nocturno de Luc...

... recta de boxes...

Foto tomada desde el tejado de la torre de control de la recta del estadio, aquel circuito era increíble podías andar y subir por donde quisieras!!! En el centro Xavier Barba y su montesa 360 (8º) a punto de recibir un "top gun" por sendas tetras japonesas en plena aceleración...

... la Honda Dholda de los belgas Stinghlambert-Buytaert (4º) enfilando el angulo de Miramar...

... Mallol con Kawasaki (16º) tras un grupo, de nuevo en el "angulo", era una de las mejores zonas y el publico a escasos centímetros de los pilotos... eso si que era vivir las carreras de cerca.!!!

Navarrete-Costa (Montesa 250, 20º en la general y 2º en 250cc) tras De Juan-Torres (Kawasaki 1000, retirados por caída de Torres y incendio de la moto poco antes de amanecer) en otra curva mítica  Teatro Griego. En la bajada desde el angulo hasta Guardia Urbana, las monocilindricas aguantaban el rebufo de las potentes tetras japonesas, las cuales posteriormente y sin piedad las achicharraban en la subida hasta el Estadio...

También se celebró (el sábado por la mañana) una prueba de la Copa Yankee... una moto de ensueño para los pobres motociclistas españoles...