Acudimos a este nuevo local abierto hace pocos meses donde cada primer viernes de mes lo dedican a un evento motociclista...
Ambiente "hipster" y "Café Racer", es el nuevo motociclismo que sin ser "el nuestro", no deja de resultar muy interesante por no hablar de su cuidada estética...
... Desmo "Neoclassic"...
... preciosa hindú racing...
... la alemana mas "Kafeteada"...
... british neoclassic para principiantes, "Speed 400"...
... charlas moteras...
... el local...
... donde se presentaba "La Guapísima", una preciosa Ducati hecha por XTR Pepo para correr en la Glemseck 101, una carrera de aceleración que se celebra en Alemania (igual nos vamos a verla)...
... radiografía de "La Guapísima";
chasis de Pantah TL, basculante de Cagiva Elefant350, motor de Elefant 900 ex-Arcarons (78 CV), culatas de ST2 (el árbol de levas mas cruzado de 2 válvulas), carburadores Mikuni de 38 con puerta plana, piñón de ataque de 14 dientes y corona "grande" de Elefant, embrague anti-retención, Olhins trasero, horquilla "endurecida" de Hyosung 650, tija de "tornero", monodisco delatero y trasero, cúpula artesanal de Ducati 250, deposito de Ducati 48cc modificado (mas ancho y mas largo), colín Puig de fibra modificado ex-Streaker de Criterium, quilla Copa Monster, y todo eso con 151 kgs de peso en vacio...
pedazo de Frankenstein!!!
... el grupo de despedida de esta interesante velada, volveremos!!!
En Catalunya se celebra este bonito día consistente básicamente en el intercambio de rosas por libros, coincide que hace 50 años por culpa de un día como este a algunos nos entró la afición por las motos...
... la ciudad se viste de gala...
... acudimos al stand que habian montado padre e hijo para la venta...
... y firma de libros...
... Dennis y Kenny Noyes una saga de "motards auténticos", con Dennis nos aficionamos a leer sus maravillosas y divertidas vivencias motoristas en el Solo Moto o el Motociclismo...
Aprovechamos la buena mañana que hacia para pasear por el casco antiguo.
... azotea del ayuntamiento...
... con vistas espectaculares de la ciudad...
... nuestra patrona velando la urbe...
... interesante visita a la "Casa de la Ciutat"...
... y mejor finalización en una de las mejores cervecerias ubicada en La Barceloneta, "El vaso de oro", Salud...
Rafa-Txus (Yamaha XT1200Z Super Ténéré) y Marc (encajona'o)
Viernes;
Con ganas de resarcirnos de la carrera de Cheste nos preparábamos para los libres...
... Xexi saldría a pista...
... para rodarse con la moto...
... esta CBR es muy distinta...
... con la que está acostumbrado a rodar...
... VFR del Araujo Motorsport 1...
... VFR500 del VFR Endurance EMC2...
... cola de verificaciones, mejor dejarlo todo listo de cara al sábado...
... tertulia de boxes tras el primer contacto con la pista...
... cena de lujo en el paddock cortesía de nuestros compañeros de box, al día siguiente tendrían la recompensa por ser tan buena gente...
... moto tapada para que pase buena noche en box...
Sábado;
... a primera hora de la mañana todo listo para la jornada de carreras...
... los pilotos y el boss confrontando impresiones...
OW01's del Team Guzzi Motobox...
... FZR del Motobike Reus Classic Team...
... Le Mans 1000 del Team Guzzi Motobox, increíble como ruedan con esta moto!!!
... team a full...
... nuestra bandera luciendo en Alacarrás...
... llega la hora de la verdad...
... empiezan los primeros cronometrados...
... en un primer stint de 13 vueltas...
... la cosa no fue mal...
... y marcamos un tiempo de 1'56"505 que nos dejaba en 26ª posición...
actividad en pit line, Leandro Rey y su recién creado equipo FIRE Classic, un grande!...
... FZ del Furugus Racing Classic...
... RD del Sense Por Racing Team...
... la FZR de nuestros vecinos del Motobox.Cat-Flypaos de Circuito....
... Pantah del Foro Racing-Comado Asturias...
... mimando a la protagonista para la siguiente salida...
... en la Q-2...
... en un stint de 6 vueltas marcamos 1'55"397...
... seguíamos mejorando...
... cambio de piloto con simulacro de repostaje incluido...
... tras 8 vueltas...
... finalizamos la Q-2...
... en la 32ª plaza para la parrilla...
... últimos retoques...
... y practicas antes de la salida...
... nuestros pilotos llenos de optimismo para la carrera...
... felicidad completa en el Team...
... en el Pit Line estaríamos tranquilos con nuestro amigo Pedro haciéndose cargo de la seguridad..
... ochentero Pace Car...
... la moto del Furugus Racing Team era la homenajeada en esta ocasión, han participado en todas las pruebas desde que se inició este campeonato en 2015!!!
... foto de familia pre-salida...
... formación en espiga...
... ánimos a 100!
... salida Le Mans...
... GOOOOOOOO!
... tras perder cinco posiciones en la salida...
... empezamos a remontar lentamente...
... hasta la 34ª posición debido a una caída múltiple...
... que detuvo la carrera durante media hora...
... uno de los implicados fueron nuestros colegas de box y tuvieron que reconstruir la moto en un tiempo record...
... se realizó una nueva salida y tras cambiar de piloto...
... éste no llegó a dar ni una vuelta completa...
... algo de aceite de la caída anterior llevó a nuestro piloto al suelo...
... y tras reconstruir la moto con cinta americana volvía a pista...
... un stint de 18 vueltas con malas sensaciones...
... y tendencia de "cerrarse" en las curvas...
... aún así bajaba el tiempo por vuelta de los 2 minutos aunque seguíamos a la cola de la clasificación...
... trabajo de muro...
.... relevo y repostaje...
... para una última entrada de Xexi...
... 23 vueltas...
... a buen ritmo...
... con una moto hecha girones...
... pero dando el callo en la pista...
... y con un estilazo insuperable...
... último relevo para Isma...
... 22 vueltas finales...
... con la moral un poco tocada...
... pero aún así...
... con tiempos por debajo de los 2 minutos...
... marcando la mejor vuelta del día en 1'57"575...
Para rematar la jornada gafe, una indisposición en las últimas vueltas hizo que parara en box a falta solo de un minuto para acabar la carrera, por lo que con el pit line cerrado ni siquiera se pudo reincorporara a pista y nos dieron como "retirados"... todo lo que podía salir mal salió mal...
La próxima mejoraremos sin duda!
... las motos ganadoras #99 Yamaha OW01 Team Guzzi Motobox1 (1ª Scratch/SBK) #27 Moto Guzzi 1000 Team Guzzi Motobox2 (1ºClassic 1000/9ºScratch) #5 Yamaha RD350 Sense Por Racing Team (1ºClassic 500/10ºScratch) #80 Yamaha FZR Motobox.Cat-Flypaos (1ºSSP/3ºScratch) #38 Yamaha FZ Giru Endurance Team (1º24H/12ºScratch).
... FELICIDADES a nuestros amigos de "Motobox.Cat-Flypaos de Circuito", tras sufrir una caída y tener que recomponer la moto, quedaron 3º scratch y 1º en SSP!!!