By Pablo-rally
Pablo (Honda NC700S)
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XXX 24 Hores Catalunya, Circuit de Barcelona-Catalunya 5/7/25
Eloi (Honda VFR800F), Pablo y Gregg (yellow egg).
XXIX 24 Hores de Catalunya, Circuit de Barcelona-Catalunya 6-7/7/24
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Eloi (Honda VFR800), Pablo (Kymco Agility125), Antoni (BMW K1300GT), Isma, Jose, Marc y Gregg (cajones y ciclo)
Almuerzo y Macallan en Montmeló, empieza a ser un "clásico" pre-circuito...
... allí nos encontramos con Sergio y Carmen, era facil, la tribuna principal estaba mas vacía que llena, la "política" del circuito con esta carrera es incomprensible...este año volvian a cobrar entrada (12€) y ni siquiera dejaban acceder al paddock además de no ofrecer NADA de NADA (un solitario chiringuito de comida y una tienda!), pues nada, gradas vacías y familiares y amigos de los pilotos y equipos que no podrian ni siquiera saludarlos... esto es una carrera amateur, la medida no tiene ni pies ni cabeza... por otro lado el asunto deportivo deja tambien mucho que desear, actualmente los equipos extranjeros son mas del 70% de la parrilla (cada año aumentan y supongo que lo utilizan como entrenamiento para el Bol d'Or) y quitando a Catalá y Folch nuestros representantes son amateurs... porqué no lo incluyen en el calendario del EWC???
... a pesar de todo eso, la plástica salida tipo Le Mans en "espiga" no nos la podiamos perder...
... GOOOOOO...
... 54 equipos en la salida, 34 franceses, 14 españoles, tres alemanes, un belga, un irlandes y 1 un suizo...
... a los 5 minutos de carrera ya teniamos un doble Safety Car y "Box en alerta", este era el de Basomba Racing, donde colabora nuestra amiga Carlota (lastima del encuentro "express") y que ganaron en la categoria STK600!!,
... nuestro "infiltrado" en el Pit Line cubriendo la noche...
... "carreras con faros"... las mas bonitas...
... actividad nocturna...
... y mucho estress...
... en los boxes...
... tras la oscura noche aparecen los primeros rayos de sol, segun dicen los pilotos que han corrido aquí, es uno de los momentos mas bonitos y a la vez mas peligroso, la fatiga empieza a pasar factura...
Un año más y una decepción más, estos señores de La Fira que se han quedado "nuestro Circuit" temo que lo terminen de hundir, ojalá me equivoque...
Saludos, rafaGaaas y uVes
XXVIII 24 Hores de Catalunya, Circuit de Barcelona-Catalunya 1-2/7/23
By Joan Roberts & Pablo Rally
Toni (Vespa 160/200 GT) y Pablo / Juanra (lata amarilla)
Acudimos un año mas a las 24H...
... y el parking de motos tan pobre como los últimos 15 años...
... buscando el mejor sitio para ver la salida...
... la nueva torre destaca en el pit line...
... encontramos al 007 del Circuit...
... antes de la salida homenaje a Raül Torras (participante asiduo de esta carrera) y Josep Mª Folch ("padre" de la Resistencia en España) , fallecidos hacia poco, descansen en paz...
... motos en espiga en la salida Le Mans...
... formación, salida y 1ª vuelta...
... nuestro mas sincera admiración por este piloto que se dejó la vida donde era su pasión correr, la Isla de Man, el Circuit con muy buen acierto le habilitó un box como homenaje...
... se acabó la jornada, el ambiente en el interior del circuito, como cada año, era un tanto patético, así que, patada y pa' casa...
Saludos, rafaGaaas y uVes
XXVII 24 Hores de Catalunya, Circuit de Barcelona-Catalunya 2-3/7/22
Carlos (BMW R1200RT), Eloi (Honda VFR800F), Pablo (Kymco Agility125), Victor (BMW F850GS), Toni (BMW K1300GT) y Elena-Juanra-Isma-Marta-Gregg (cajones varios).
Por cuarta vez en cinco semanas consecutivas (un premio para el programador de las carreras del Circuit) acudíamos a "nuestro circuit, esta vez para ver la carrera de resistencia heredera de Montjüic, las 24 Hores de Catalunya...
... nuestro amigo Xexi corría por segundo año esta dura prueba con el equipo SSR Endurance y una BMW S1000RR...
... Scoopy "Street Tracker"!!!, en los paddocks se ve de to'!!!
... preciosa Streaker...
... Teneré USA...
... RD500 "Sarron replica"...
... nada mas espectacular que una salida tipo Le Mans, motos en espiga...
... y salida!!! (desde 4 ángulos y 1ª vuelta)...
... los pilotos salieron con muchas ganas y tras dos vueltas ya estaba el Safety Car en pista,,,
... eso trastoca planes de consumo, relevos, etc... al pizarrero ya le empieza a salir humo de la cabeza...
... en el pit line empieza la actividad...
... gracias a Xexi, Isma y Marta disfrutamos de un Pis Box, vaya nivel el SSR Endurance...
... donantes en la recámara...
... "fast fuel"...
... los problemas empiezan pronto...
... cambio de piloto, de rueda trasera y carga de gasolina...
... en 35 segundos (+/-), no está nada mal...
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... pero la moto volvió pronto con algunos desperfectos...
... y a nuestro amigo Xexi se le retrasaría algo el relevo...
Por la noche cena "Tortuguera" y vuelta al circuito...
... boxes iluminados y motos de carreras con faros, la magia de la resistencia...
... actividad nocturna frenética en el pit line, vueltas accidentadas, entradas y salidas, relevos y repostajes......
... la dura noche hace aumentar el trabajo en los garajes...
... el box de los lideres era todo "bufar i fer ampollas" (novena victoria para el Team Catalá con Kawasaki)...
... pasada la medianoche Xexi daba el relevo...
... y nosotros disfrutamos de un rato mas que agradable en la noche vallesana...
... tribunas vacías y aparte de la actividad en pista, NADA de NADA en el "Circuit de Barcelona-Catalunya" ("nuestro" circuit), la magnifica idea de cobrar 10 € de entrada, por ofrecer dos pobres chiringuitos de comida y una tienda de gorras, terminó de arruinar la ya escasa asistencia de publico de los últimos años...
... tenemos la "suerte" de organizar una de las cuatro carreras de 24H que existen (Bol d'Or/Le Mans/Spa/Cat) en la actualidad y son un fracaso de asistencia de publico año tras año (todo lo contrario del resto), lo único que aumenta son los controles exhaustivos de entrada casi al nivel de la Moncloa!!!
El día que dejen de maltratar a la afición igual vuelve el publico...
Saludos, rafaGaaas y uVes
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